Mnohým příznivcům jachtingu neuniklo, že Evropskou jachtou roku 2019 se na prestižním veletrhu Boot v Düsseldorfu, v kategorii speciálních jachet, stala loď Lite XP francouzského výrobce Liteboat.
Lite XP – lehká, stabilní a snadno ovladatelná loď
Malá loď pro veslování i plachtění
Malá, rychlá a snadno ovladatelná loď Lite XP vyniká manipulovatelností pouze jednou osobou, a to od prvotního spuštění z vleku, přes rychlou kompletaci lodě k vyplutí až po opětovné vytažení plachetnice z vody a její uložení na přívěs za autem.
Lite XP se představuje.
Jen 150 kg vážící loď (hmotnost včetně plachty, stěžně a vesel), navržená renomovaným námořním architektem Samem Manuardem, je jako stvořená na výlety a vícedenní putování po jezerech, přehradách a podél mořského pobřeží. Kromě plavby na plachty je, v případě bezvětří, možné na lodi i plnohodnotně veslovat, tj. včetně pohybu těla na tzv. slajdu – veslařském pohyblivém sedátku.
Lite XP – hybridní loď pro plnohodnotné veslování i plachtění.
Lehkost – stabilita – ovladatelnost
Tak jako všechny modely lodí Liteboat, je i plachetnice Lite XP lehká, mimořádně stabilní a snadno ovladatelná. Příprava lodi k vyplutí Vám nezabere více než 5 minut a díky praktickým doplňkům si můžete užít vícedenní výlet s komfortním nocováním na palubě lodi.
Lite XP – ideální loď pro putování a kempování na moři, jezerech a přehradách.
Parametry Lite XP
Délka: 6 m Šířka: 1,80 m Ponor: 0,15 – 1,20 m Hmotnost (loď + stěžeň + plachty): 150 kg
Stěžeň: dvoudílný karbonový stěžeň délky 7 m Hlavní plachta: 10 m2 značky North Sails Možné příslušenství genaker: 11 m2 značky North Sails Vesla: karbonová, mohou být půlená Konstrukce: sendvič kombinující skelné vlákno, karbon a PVC pěnu – laminace metodou vakuové infúze.
Při příležitosti 20. let veslování v berounském veslařském klubu TJ Lokomotiva Beroun se dvě cvičné veslice LiteSPORT 1X v sobotu 21. září 2019 staly součástí oslav!
Každý z návštěvníků perfektně připravené akce výročí veslařského klubu TJ Lokomotiva Beroun měl možnost si veslici LiteSPORT 1X vyzkoušet na vlastní kůži.
Ať se jednalo o veslující členy klubu nebo jejich doprovod, lodě LiteSPORT 1X dostály svému kreditu, kdy potvrdily, že veslovat na nich je opravdu snadné.
Žádná koupel ani jinak stresová akce se nekonala a všichni si užili krásné a pohodové odpoledne zalité sluncem a dobrou náladou.
Fotogalerie z berounských oslav
Prezentace závodní veslice LiteRACE 1X v Račicích
Další sobotu po berounských oslavách následovalo v račické Labe aréně Mistrovství České republiky ve veslování družstev.
Při této příležitosti byl na račickém kanále premiérově vystaven závodní “mořský skif” LiteRACE 1X, určený pro závody v příbřežním “coastal” veslování dle směrnic Mezinárodní veslařské federace FISA.
Prezentovaný závodní model LiteRACE 1X je 100% karbonový, vyrobený metodou vakuové infúze a vybaven řadou doplňků, jako například vnitřním úchytem na dovažek lodi, zvětšeným revizním otvorem pro uložení nákladu i dovnitř lodi nebo třeba výškově nastavitelným karbonovým slajdem pro pohodlné veslování v případě veslařů vyšších postav.
Závodní veslice LiteRACE 1X je mimořádně rychlá a přitom stále potřebě rychle obratná, o což se stará lodním architektem Samem Manuardem pečlivě navržený design lodi.
Máte-li zájem o některou z oblíbených lehkých, stabilních a snadno ovladatelných veslic francouzské značky Liteboat, neváhejte navštívit sekci ceník anebo nabídku lodě k odběru v ČR.
Není nic snazšího – stačí se vyfotit na lodi Liteboat, fotografii sdílet na Instagramovém účtu s hashtagem #liteboatuji nebo, v případě Facebooku, na fotce označ profil Liteboat CZ!
Náramky obratem posíláme poštou v rámci celé České a Slovenské republiky.
Kromě Mistrovství oblasti Morava ve veslování si návštěvníci areálu klubu mohli prohlédnout i zbrusu novou, moderní gigovou loď, která je první svého druhu v České republice!
LiteQUATTRO v loděnici ČVK Brno.
Veslice LiteQUATTRO je 100% karbonové konstrukce, díky které vyniká nízkou hmotností, je mimořádně stabilní a uzpůsobená i pro provoz v nepříznivých podmínkách, jako je například zvlněná vodní hladina.
Veslařským klubem ČVK Brno zvolená specifikace umožňuje LiteQUATTRO využívat s bleskově přestavitelnými párovými i nepárovými křídly, stejně jako s možností řízení kormidelníkem anebo nožním kormidlovacím systémem. Pohodlí veslování na LiteQUATTRO podtrhuje i pár samovylévacích otvorů v trupu lodi.
Samovylévací otvory v trupu lodi.
LiteQUATTRO rozšiřuje flotilu lodí značky Liteboat u ČVK Brno
Stejně jako cvičný skif LiteSPORT 1X, který je v provozu ČVK Brno již třetím rokem, bude i LiteQUATTRO sloužit výuce veslování začínajících veslařů všech věkových kategorií.
LiteSPORT 1X (Golem) a LiteQUATTRO (Herkules) v loděnici ČVK Brno.
Kromě polykání tréninkových kilometrů bude potenciál LiteQUATTRO jistě využit i k veslařským výletům na jezerech a řekách, stejně jako k tréninkové přípravě na závody v příbřežním veslování, které se celosvětově těší stále rostoucí oblibě.
Děkujeme ČVK Brno za důvěru a věříme, že veslice Liteboat budou i nadále dělat radost všem generacím členů vašeho oddílu, stejně jako budou přispívat k výchově nových veslařských talentů!
Stejně jako před rokem, i letos si parta veslařů připomněla odkaz voroplavby, tradičních řemesel i vorařských rodů a opět se vydala po stopách vltavských plavců.
Poutní plavba pětice veslařů po stopách vltavských plavců se uskutečnila od 5. do 7. května 2019. Plavba byla zahájena ve staré plavecké osadě Purkarec a konec putování byl po třech dnech opět naplánován pod čtvrtý oblouk Karlova mostu. Pokud Vás zajímá, proč právě čtvrtý oblouk Karlova mostu, potom vězte, že právě z tohoto místa byl koncem 14. století svržen do Vltavy mučedník katolické církve Jan Nepomucký, který byl následně koncem 18. století prohlášen za svatého, a celosvětově je uctíván jako patron mostů, vodních cest, rybářů, mlynářů, plavců a vůbec všech řemesel, které mají co do činění s vodou.
Veslaři ve složení Radek Šťovíček, Václav Chalupa, Pavel Malinský, Vítězslav Huja a Rudolf Baran putovali na veslicích LiteSPORT 1X. Cyklodoprovod skupině veslařů zajišťoval kamarád a bývalý reprezentant ve veslování Petr Kováč a doprovodné vozidlo řídil a občerstvení zajišťoval Jan Kučera.
Nedělní vyplutí z osady Purkarec se neslo ve slavnostním duchu. Veslaře na plavbu vyprovodil poslední žijící plavec a chodící encyklopedie voroplavby, pan Václav Husa (ročník narození 1930), stejně jako zástupci purkareckého spolku Vltavan.
Startovalo se za nízké teploty okolo 6 °C, stejně jako nárazového protivětru. Tento ráz počasí se po celou dobu plavby nezměnil, tudíž podmínky pro veslování na otevřených vodních plochách byly nepříjemné a náročné.
Během prvního dne veslaři putující po stopách vltavských plavců zdolali celkem tři vodní díla (Hněvkovice I, Hněvkovice II a Kořensko) aby zakotvili, a první den putování ukončili, pod podolským mostem. V místě podolského mostu dříve stával most řetězový, který však byl v souvislosti s výstavbou Orlické přehrady rozebrán a přemístěn na řeku Lužnici. Pokud chcete původní řetězovým most a technickou památku navštívit, vydejte se k obci Stádlec nedaleko Bechyně.
Druhý den putování si veslaři užili nejkrásnější část plavby po řece Vltavě, konkrétně úsek mezi Červenským železničním mostem a hradem Zvíkov. Ačkoliv voraři obávané červenské proudy jsou již dávno zaplaveny vzdutím orlické přehrady, řeka je zde stále velmi romantická, se spoustou skalních útesů a nádherné okolní přírody. Po krátkém výletu do ústí řeky Otavy se lodě uložily na vlek a již se spěchalo na výjimečnou událost, kterou představovalo přijetí knížetem a bývalým ministrem zahraničí, panem Karlem Schwarzenbergem na zámku Orlík. Pan kníže veslaře přivítal ve velmi dobré náladě, kdy během setkání byla probráno mnoho historických témat, včetně historek a provázání voroplavby se šlechtickým rodem Schwarzenbergů. Ze zámku Orlík se veslaři vydali již na kolech směrem ke Kamýku nad Vltavou, nicméně po defektu přehazovačky jednoho z účastníků byla celá výprava do místa noclehu na Nové Rabyni již převezena doprovodnou dodávkou.
Poslední den plavby po stopách vltavských plavců se uskutečnil mezi Třebenicemi a pražským Karlovým mostem. Za zmínku stojí proplavení štěchovickou přehradou se zážitkem změny výšky hladiny okolo 20 metrů. Stejně jako důvěra v impozantní a respekt budící ocelová vrata o výšce 24 metrů, představující u tohoto typu konstrukce mimořádnou výšku.
Dále následovala zastávka v klubovně a muzeu plaveckého spolku Vltavan Davle s udělením titulu čestného člena každému z účastníků plavby. Proveslování Měchenic dále do Vraného nad Vltavou dalo připomenou jedné z tradičních tratí veslařských distančních závodů a poté již následovala tři poslední zdymadla plavby: Vrané nad Vltavou, Modřany a Smíchov. Třídenní putování bylo zakončeno na malostranské hergetově cihelně, která v samotném centru Prahy představuje ideální místo pro spouštění a vyzvedávání veslic.
Na závěr proběhla krátká oslava s vynikajícím občerstvením v zahradní restauraci Pod Mostem, kterou plavcům připravil známý převozník pražský, pan Zdeněk Bergman ze společnosti Pražské Benátky.
Všem podporovatelům a fanouškům ať již voroplavby nebo rekreačního veslování mnohokrát děkujeme a těšíme se na další společná dobrodružství!
Tak jak už to v životě bývá, krásné chvíle střídají temné okamžiky. Bohužel se tak nejčernějším možným způsobem stalo i druhý den po doplutí veslařů pod Karlův most, kdy partu kamarádů navždy opustil velký srdcař, nadšený a úspěšný sportovec a člen cyklodoprovodu Petr Kováč, ve veslařské komunitě známý pod přezdívkou “Kovi”. Čest jeho památce.
Petr “Kovi” Kováč – veslař, velký sportovec a skvělý člověk | Zdroj: Jan Sommer – http://www.photo-js.com
Zima je v plném proudu a období novoročních předsevzetí stále ještě aktuální! Právě tento novoroční čas je ideálním ke spřádání plánů na celý rok, ve kterém jistě mnozí cítí potřebu přidání pobytu v přírodě, zdravého protažení těla a pročištění mysli.
Co již každého nenapadne, je spojení výše uvedených očistných procesů s veslováním. Sportem, který je dlouhodobě vnímán jako fyzicky a technicky náročná disciplína, vyhrazená výlučně elitním sportovcům.
Důvodem k opomíjení veslování jako možné rekreační a volnočasové aktivity se jistě řadí i obava z možného zvrhnutí se do vody a nežádoucí koupele. Své jistě hraje i často omezený přístupu k vodě, případně prostor vhodný k uskladnění lodního materiálu.
Toto vše se stává minulostí a veslování pro všechny se v České republice, stejně jako ve světě, začíná stále více otevírat široké veřejnosti!
Odkazy na subjekty nabízející aktivity veslování pro veřejnost naleznete zde.
Máte zájem vyzkoušet si veslování a pořádně si jej užít?
Nejlépe s někým, kdo má k tomuto sportu opravdu co říct?
Co takhle strávit společný víkend na Lipně a svěřit se do péče Václava Chalupy, sedminásobného medailisty z Mistrovství světa a stříbrného medailisty na skifu z Olympijských her 1992 v Barceloně?
Neváhejte s přihláškou ani chvilku, kapacita je omezená!
Přihláška na veslařský kemp se zobrazí po dvojkliknutí na fotografii.
Ceník veslic a příslušenství LITEBOAT s platností od 6. prosince 2018 naleznete na stránce Ceník veslařských lodí – zde.
V případě jakýchkoliv dotazů stran modelů lodí neváhejte kontaktovat náš technicko-obchodní poradenský servis na tel.: 602 202 311 nebo e-mail: info@veslice.cz.
Skupina veslařů na jaře 2018 absolvovala plavbu nazvanou Po stopách vltavských plavců, kterou sobě i veřejnosti veslaři připomněli tradice zapomenutých řemesel, souvisejících s dopravou surovin a materiálů po hlavní dopravní tepně minulosti, řece Vltavě!
Připomeňme si jejich jarní putování v krátké prezentaci:
